O estudo da Technical University of Munich (TUM) questiona a neutralidade climática dos veículos elétricos, afirmando que eles reduzem as emissões de carbono apenas em média 41% em comparação com os veículos de combustão interna.

Polêmica entre EU e Alemanha

A Alemanha reagiu com críticas ao EU, com o governador conservador de Bavária, Markus Söder, pedindo o fim do plano de eliminação dos motores de combustão interna até 2035.

Segundo a TUM, a regulamentação climática da UE foca apenas nas emissões de CO2 provenientes dos gases de escape, ignorando outros fatores como a fabricação e a mistura de energia.

Emissão ao longo da vida útil

Expertos como Georg Bieker, do ICCT, afirmam que a análise da TUM não oferece novas informações significativas. Eles destacam que a importância das avaliações de ciclo de vida já era conhecida.

Bieker explica que a vantagem completa dos veículos elétricos aumentará à medida que a produção e operação se tornarem menos intensivas em carbono. Hoje, as emissões de fabricação de veículos a gasolina representam apenas cerca de 13% do impacto climático total.