O conflito no Oriente Médio está reverberando em rotas marítimas cruciais, distantes do Estreito de Ormuz. Nos últimos seis meses, o aumento no tráfego de cargas energéticas nos Canais do Panamá e do Suez reflete a alta demanda por slots de passagem devido às interrupções na região.

Impacto nas rotas marítimas

A instabilidade no Estreito de Ormuz está afetando diretamente as rotas de transporte de energia, incluindo o Canal do Panamá, que serve como porta de entrada para os Estados Unidos e o Canal do Suez, que conecta o Oriente Médio ao continente europeu.

Os custos das navegações marítimas globais estão subindo drasticamente, devido a reituras de rota, viagens mais longas e a escassez de navios-tanque.

Crescimento dos custos de navegação

No Canal do Panamá, as taxas de leilão para garantir slots de passagem aumentaram significativamente. Em agosto, as taxas médias chegaram a mais de um milhão de dólares, um aumento de 16 vezes em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Em julho, a SK Gas, empresa sul-coreana, pagou até cinco milhões de dólares para garantir uma passagem em setembro. Antes da guerra no Irã, o preço médio de um slot era de cerca de 135.000 dólares.