A Jeep anunciou nesta segunda-feira (19) as versões híbridas leves do Compass na linha 2027. No entanto, o modelo continua mais caro e consumidor que rivais chineses.

Nova tecnologia MHEV

A nova motorização MHEV de 48 volts chega a duas configurações: Longitude Night Eagle, por R$ 206.990, e Série S, por R$ 233.990. Segundo a Jeep, o sistema híbrido pode reduzir o consumo de combustível em até 11%, trabalhando em conjunto com o motor TurboFlex, que entrega 176 cavalos de potência.

O sistema MHEV utiliza um motor elétrico de 48 volts para auxiliar o motor a combustão, recuperando energia e entregando potência para o Compass. A tecnologia é a mesma do Renegade.

Consumo e concorrência

De acordo com o teste no padrão Inmetro, o novo Jeep Compass MHEV consegue, com gasolina, 11,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Já com etanol, a SUV consegue 8 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada.

Outros utilitários esportivos com porte semelhante e preços equivalentes conseguem consumos mais interessantes, como o GWM Haval H6 One (HEV) com 15,8 km/l na estrada e 13 km/l na cidade, e o Geely EX5 EM-i Pro (PHEV) com 14,8 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.