Nos últimos anos, algumas manchetes sobre acidentes envolvendo carros da Porsche levantaram a questão de se esses veículos seriam realmente difíceis de controlar. Desde 2016, foram registrados 16 casos, com destaque para 2016.

Para responder a essa pergunta, o g1 realizou um teste com o Porsche 911 Turbo S, um esportivo de 711 cavalos e preço de R$ 2,1 milhões, no Autódromo VelloCita, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.

Desafios históricos

A Porsche investiu desde 1948 na filosofia de desempenho, confiabilidade e previsibilidade. O 911, lançado em 1963, sempre enfrentou desafios devido à distribuição de peso diferenciada e à geometria da suspensão traseira.

No entanto, a partir dos anos 1990, a marca passou a investir em tecnologia para tornar o 911 mais rápido e controlável. Isso se refletiu no teste realizado pelo g1, onde o carro mostrou-se dócil em modo normal e mais agressivo nos modos esportivos.