O navio Agioi Fanendes, que transportava cerca de 40 mil toneladas de diesel ultra-baixo enxofre russo sob um acordo de Donald Trump com Vladimir Putin, alterou sua rota após pressão de senadores americanos.

A embarcação saiu de Primorsk no dia 22 de outubro e estava prevista para chegar a Nova York no dia 7 de novembro. No entanto, seu destino foi alterado após a intervenção do senador Richard Blumenthal, que exigiu que a empresa responsável pelo navio cancelasse a entrega caso pretendesse entregar ao porto dos EUA.

Pressão legal e diplomática

Blumenthal argumentou que a Lei de 2022 que proíbe a importação de óleo russo impede a entrada do carregamento, independentemente de uma licença geral concedida pelo Tesouro que autoriza transações de diesel russo até abril de 2027.

Ele também solicitou que a empresa identificasse o vendedor, comprador, locatário, seguradora e operador do terminal, além de revelar qualquer instrução recebida do Tesouro ou outra agência federal.

Riscos de redirecionamento

Com o navio sem destino declarado e os bancos e portos americanos alertados sobre os riscos legais, há preocupações de que o Agioi Fanendes possa ser redirecionado para Cuba, onde a falta de combustível é um problema crítico desde maio deste ano.