Grandes empresas de petróleo negociam com o governo americano a liberação de navios sancionados. A medida visa mitigar os altos custos de frete, que estão empurrando os preços de transporte de óleo para níveis extraordinários.

A negociação envolve cerca de 50 navios atualmente sob sanções americanas. O Departamento do Tesouro está considerando aprovações caso a caso, mas nenhuma decisão final foi tomada ainda.

A alta dos custos de frete é resultado de interrupções no transporte marítimo devido ao conflito na região do Irã, que está forçando navios a percorrerem rotas mais longas, aumentando os custos de seguro e engessando o tráfego no Estreito de Ormuz.

O custo de alugar um navio-tanque supergrande do Golfo dos Estados Unidos para a China chegou a quase US$ 80 milhões em outubro, cerca de dez vezes o custo médio antes do conflito.

Estas altas taxas têm impacto direto nas operações comerciais. As encomendas asiáticas de petróleo americano para novembro caíram cerca de 50% em outubro, o que pode levar às menores entregas em sete anos.