No último mês, Gurugram, uma subúrbio de Nova Deli, viveu mais um exemplo de violência nas estradas indianas. Uma biker de 27 anos, Shivani Chauhan, foi atingida por um carro após um conflito inicial.

Conflitos rápidos e violentos

Ao longo dos últimos meses, casos como esse têm se tornado cada vez mais frequentes. Em março, em Hassan, no estado de Karnataka, jovens homens gritaram com o motorista de um Toyota Fortuner para diminuir a velocidade, resultando em um confronto que matou um homem e feriu outros três.

Em Dehradun, também no norte do país, duas vans, um Toyota Fortuner e um Mahindra Scorpio, entraram em disputa sobre quem deveria dar passagem, levando a uma perseguição e tiroteio que custou a vida de um ex-oficial da reserva da Arma, o Brigadier Mukesh Joshi.

As autoridades de Daman, uma pequena cidade litorânea ao norte de Mumbai, reagiram com um passo inusitado, convocando proprietários de SUVs Mahindra Thar e Toyota Fortuner para fazerem um compromisso público de segurança viária.

A crescente quantidade de veículos, especialmente SUVs, está alterando a dinâmica das disputas nas estradas. Para alguns motoristas, isso se tornou uma forma de demonstrar força e dominação.